Kuinka lisätä ilmakompressorin pakokaasun määrää?

1. Vuototiiviysongelma. Esimerkiksi roottorin ja roottorin kotelon välillä on rakoa. Kaasuvuodon vähentämiseksi roottorin hampaisiin ja päätypintaan tehdään tiivistyshampaat ja tiivistysurat raon koon säätelemiseksi. Lisäksi huonoon tiivistykseen liittyy monia puolia. Meidän tulee aina huoltaa putkiston, imuventtiilin, ilmanvarastosäiliön ja ulostuloilman puristusjärjestelmän jäähdyttimen tiivisteet sekä ilmakompressorin venttiili ja ilmakompressori. Tiivisteen tiiviys parantaa ilmakompressorin pakokaasutilavuutta.

2. Hengitysprosessi. Kun ilmakompressori on käynnissä, yritä varmistaa, että sisäänhengityskaasu on viileämpää ja kuivempaa, ja yritä vähentää vastusta, kun kaasu imetään ilmakompressoriin. On myös hyödyllistä lisätä ilmakompressorin poistoilmamäärää.

3. Viilentävä vaikutus. Kun ilmakompressorin jäähdytysvaikutus ei ole hyvä, lämpötila nousee ja pakokaasun tilavuus pienenee. On suositeltavaa käyttää laitteita, joissa on edistyksellinen jäähdytysjärjestelmä, joka myös parantaa ilmakompressorin poistotilavuutta.

4. Tukosongelma. Ilmakompressorijärjestelmässä on monia osia ja asentoja, jotka ovat alttiita tukkeutumiselle. Jos sylinteriä ja muita osia ei puhdisteta ja huolleta ajoissa, ne voivat tukkeutua ja vaikuttaa pakokaasun määrään. Siksi hyvä työn tekeminen helposti tukkeutuvien komponenttien, kuten sylinterin, puhdistamisessa ja kunnossapidossa parantaa myös ilmakompressorin pakokaasun määrää.

5. Nopeus. Ruuviilmakompressorin siirtymä on verrannollinen nopeuteen, ja nopeus muuttuu jännitteen ja taajuuden mukaan. Siksi ilmakompressorin nopeuden sopiva lisääminen on hyödyllistä myös ilmakompressorin poistoilmamäärän lisäämiseksi.